Газовые инжекторы KME FENIX BLUE представляют собой улучшенную версию линейки газовых инжекторов KME, разработанную с учётом современных требований к надёжности, долговечности и эффективности работы газобаллонного оборудования. Инжекторы предназначены для точного дозирования подачи газового топлива в двигатель внутреннего сгорания и адаптированы к работе в условиях повышенного содержания конденсата в газе, что обеспечивает стабильную и бесперебойную работу двигателя даже при использовании газового топлива низкого качества.
Обновлённая модель отличается усовершенствованными конструктивными решениями, которые обеспечивают высокую стабильность расхода газа, улучшенные эксплуатационные характеристики и увеличенный ресурс службы. Благодаря высоким скоростным характеристикам срабатывания — время открытия 1,55 мс и время закрытия 1,20 мс — инжекторы FENIX BLUE обеспечивают стабильную работу на самых современных автомобилях, включая модели с системами непосредственного впрыска (GDI/TSI/TFSI и аналогичными).
Высокое качество исполнения инжекторов гарантируется строгим контролем параметров на всех этапах производства, а также тщательным отбором применяемых материалов и комплектующих.
Ключевые улучшения обновлённой модели
В сравнении с предыдущим поколением инжекторов KME FENIX, модель FENIX BLUE получила ряд существенных конструктивных улучшений:
1. Улучшенные пластиково-металлические компоненты
В обновлённой модели применены усовершенствованные пластиково-металлические компоненты с оптимизированным соотношением материалов. Данное решение обеспечивает значительное повышение механической прочности и износостойкости внутренних элементов инжектора, что напрямую увеличивает срок его службы в условиях интенсивной эксплуатации.
2. Повышенная устойчивость к низкокачественному газовому топливу
Инжекторы FENIX BLUE демонстрируют улучшенную стойкость к воздействию низкокачественного газового топлива, содержащего примеси и загрязнения. Это достигается за счёт применения материалов с повышенной химической инертностью и усовершенствованной конструкции уплотнительных элементов. Данное улучшение позволяет существенно продлить срок эксплуатации инжектора даже при использовании топлива с нестабильным составом.
3. Улучшенная производительность
Обновлённая конструкция инжектора обеспечивает более высокую точность дозирования топлива и стабильность расхода газа в широком диапазоне рабочих режимов двигателя. Короткое время срабатывания — 1,55 мс на открытие и 1,20 мс на закрытие — гарантирует быстрый и точный отклик на изменение нагрузки и оборотов двигателя, что особенно актуально для современных высоконагруженных двигателей с непосредственным впрыском.
Основные преимущества
С целью обеспечения стабильно высокого качества продукции компания KME, как производитель полных газобаллонных систем, внедрила комплексную систему контроля параметров производства, а также обеспечила тщательный подбор и верификацию применяемых комплектующих.
Конструктивные особенности
Инжектор FENIX BLUE оснащён уплотнениями, изготовленными из фторкаучуковых смесей (FKM), а также современными фторполимерными скользящими покрытиями, обладающими антифрикционными и морозостойкими свойствами. Применение данных материалов обеспечивает:
Инжектор оснащён стандартным 2-контактным разъёмом Superseal, обеспечивающим надёжное герметичное электрическое соединение.
Удобство монтажа
Обновлённая модель отличается усовершенствованными конструктивными решениями, которые обеспечивают высокую стабильность расхода газа, улучшенные эксплуатационные характеристики и увеличенный ресурс службы. Благодаря высоким скоростным характеристикам срабатывания — время открытия 1,55 мс и время закрытия 1,20 мс — инжекторы FENIX BLUE обеспечивают стабильную работу на самых современных автомобилях, включая модели с системами непосредственного впрыска (GDI/TSI/TFSI и аналогичными).
Высокое качество исполнения инжекторов гарантируется строгим контролем параметров на всех этапах производства, а также тщательным отбором применяемых материалов и комплектующих.
Ключевые улучшения обновлённой модели
В сравнении с предыдущим поколением инжекторов KME FENIX, модель FENIX BLUE получила ряд существенных конструктивных улучшений:
1. Улучшенные пластиково-металлические компоненты
В обновлённой модели применены усовершенствованные пластиково-металлические компоненты с оптимизированным соотношением материалов. Данное решение обеспечивает значительное повышение механической прочности и износостойкости внутренних элементов инжектора, что напрямую увеличивает срок его службы в условиях интенсивной эксплуатации.
2. Повышенная устойчивость к низкокачественному газовому топливу
Инжекторы FENIX BLUE демонстрируют улучшенную стойкость к воздействию низкокачественного газового топлива, содержащего примеси и загрязнения. Это достигается за счёт применения материалов с повышенной химической инертностью и усовершенствованной конструкции уплотнительных элементов. Данное улучшение позволяет существенно продлить срок эксплуатации инжектора даже при использовании топлива с нестабильным составом.
3. Улучшенная производительность
Обновлённая конструкция инжектора обеспечивает более высокую точность дозирования топлива и стабильность расхода газа в широком диапазоне рабочих режимов двигателя. Короткое время срабатывания — 1,55 мс на открытие и 1,20 мс на закрытие — гарантирует быстрый и точный отклик на изменение нагрузки и оборотов двигателя, что особенно актуально для современных высоконагруженных двигателей с непосредственным впрыском.
Основные преимущества
- Высокая скорость срабатывания — время открытия иглы 1,55 мс, время закрытия 1,20 мс;
- Стабильность расхода газа — точная и повторяемая дозировка топлива в динамических условиях работы;
- Адаптация к повышенному содержанию конденсата — стабильная работа даже при использовании газа низкого качества;
- Расширенный ресурс службы — благодаря улучшенным пластиково-металлическим компонентам и повышенной химической стойкости;
- Совместимость с системами непосредственного впрыска — высокая динамическая точность работы обеспечивает эффективное применение на современных двигателях с прямым впрыском (GDI/TSI/TFSI и аналогичных).
С целью обеспечения стабильно высокого качества продукции компания KME, как производитель полных газобаллонных систем, внедрила комплексную систему контроля параметров производства, а также обеспечила тщательный подбор и верификацию применяемых комплектующих.
Конструктивные особенности
Инжектор FENIX BLUE оснащён уплотнениями, изготовленными из фторкаучуковых смесей (FKM), а также современными фторполимерными скользящими покрытиями, обладающими антифрикционными и морозостойкими свойствами. Применение данных материалов обеспечивает:
- высокую устойчивость к загрязнению и конденсату топлива — в том числе при использовании газа низкого качества;
- стабильную работу при низких температурах — без ухудшения динамических характеристик;
- увеличенный ресурс уплотнительных элементов — за счёт снижения износа в процессе эксплуатации.
Инжектор оснащён стандартным 2-контактным разъёмом Superseal, обеспечивающим надёжное герметичное электрическое соединение.
Удобство монтажа
Конструкция инжекторов FENIX BLUE предусматривает возможность монтажа с использованием как стандартных газовых коллекторов, так и специальных угловых переходников и колен. Данное решение значительно упрощает установку инжектора в труднодоступных местах подкапотного пространства и расширяет возможности монтажа на различных типах двигателей.
Подбор форсунок (калибровочных жиклёров) инжектора
В таблице ниже приведены рекомендуемые диаметры форсунок инжектора в зависимости от мощности на один цилиндр двигателя и рабочего давления газа.
Подбор форсунок (калибровочных жиклёров) инжектора
В таблице ниже приведены рекомендуемые диаметры форсунок инжектора в зависимости от мощности на один цилиндр двигателя и рабочего давления газа.
Примечание: Указанные значения диаметров форсунок являются ориентировочными и рекомендованными. В ряде случаев подбор диаметра необходимо корректировать с учётом индивидуальных параметров двигателя и конкретных настроек системы ГБО.
Порядок рассверливания жиклеров инжектора
Порядок рассверливания жиклеров инжектора
- Подготовить форсунку и сверло требуемого диаметра.
- Рассверливать форсунку исключительно вращательным движением сверла без приложения осевых ударных нагрузок.
- Установить рассверленную форсунку в корпус инжектора.
- Затянуть форсунку в инжекторе с нормируемым усилием.
⚠️ ЗАПРЕЩЕНО производить рассверливание форсунки, уже установленной в инжекторе!
Допустимые положения монтажа инжекторов
⚠️ ЗАПРЕЩЕНО монтировать инжектор в перевёрнутом положении (форсункой вверх) — это приводит к нарушению нормального функционирования системы дозирования топлива.
Купить инжекторы FENIX BLUE в магазине AVTOGBO.COM
Рампа FENIX 4 цил. с монтажным к-том и крепежом: https://avtogbo.com/products/rampa_fenix_4_tsil_s_montazhnym_k_tom_i_krepezhom/
Рампа FENIX 3 цил. с монтажным к-том и крепежом: https://avtogbo.com/products/rampa_fenix_3_tsil_s_montazhnym_k_tom_i_krepezhom/
Купить инжекторы FENIX BLUE в магазине AVTOGBO.COM
Рампа FENIX 4 цил. с монтажным к-том и крепежом: https://avtogbo.com/products/rampa_fenix_4_tsil_s_montazhnym_k_tom_i_krepezhom/
Рампа FENIX 3 цил. с монтажным к-том и крепежом: https://avtogbo.com/products/rampa_fenix_3_tsil_s_montazhnym_k_tom_i_krepezhom/