Контроллер SAVER DIRECT R (4 цил.) с проводкой, P/T датчиком 5,5 BAR, DG7

Комплект электроники ГБО SAVER-4 DIRECT R OBD с датчиком 5.5 Bar и переключателем DG7 — готовое решение для двигателей с непосредственным впрыском топлива.

SAVER-4 DIRECT R OBD — готовый комплект электроники ГБО 4+ поколения для установки газобаллонного оборудования на инжекторные автомобили с 4-цилиндровыми двигателями GDI, FSI, TSI (непосредственный впрыск).

Состав комплекта

• ЭБУ SAVER DIRECT R (двухъядерный процессор)
• Жгут проводки с разъёмами
• Датчик CCT6 Analog 4k7 (5.5 bar для турбо)
• Переключатель DG7 (RGB подсветка, регулируемый зумер)
• Документация и ПО

Характеристики

ЭБУ: SAVER DIRECT R
ГБО: 4+ поколение
Топливо: LPG (пропан), CNG (метан)
Двигатели: GDI/FSI/TSI, 1–4 цилиндра
Совместимость: Turbo, HEMI, ECO, Hybrid, Valvetronic, Start/Stop
Производство: Польша
Гарантия: 3 года без ограничения пробега
Функции
Диагностика: OBD-интерфейс, осциллограф, автосброс ошибок
Управление: Эмулятор топлива, адаптация OSA/MOSA, точная дозировка газа
Дополнительно: Master-Slave система, управление ТНВД через EZP, открытое ПО

Двухъядерный процессор обеспечивает стабильную работу на пропане и метане. Датчик 5.5 bar разработан для турбированных двигателей. Переключатель DG7 с RGB подсветкой интегрируется в любой салон.

Преимущества
Замещение бензина до 90 процентов. Совместимость с европейскими, американскими и азиатскими автомобилями.

Открытая архитектура ПО позволяет настраивать систему под любой двигатель с непосредственным впрыском.

Гарантия
Проверено сотнями тысяч километров. Производство в Польше по европейским стандартам. Гарантия 3 года при установке в авторизованных центрах OMVL и SAVER.

Ограничения

Система SAVER DIRECT не поддерживает двигатели внутреннего сгорания с пьезо-инжекторами.

Устройство управления клапаном ТНВД EZP приобретается отдельно.

Перейти в интернет-магазин